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随着五一假期结束，5月5日00时00分开始，在青盐铁路、徐盐客专、连镇客专、盐通高铁线路上，三个作业组共计1台检修列、2台轨道车、6台车梯有序向前行进，现场近百名作业人员争分夺秒，各尽其责，各项施工项目有序开展。这也标志着中国铁路上海局集团有限公司淮安高铁基础设施段管内各条高铁线路为期6个月的接触网“集中修”施工正式全面启动。 此次接触网集中修为该段本年度第一个集中修，为确保接触网各关键部件安装可靠，电气连接畅通，技术参数达标，该段计划利用318个天窗，对四条高铁线进行720.877条公里全面检查(二级修)，全面检查涉及接触网接触悬挂、附加悬挂等接触网设备零部件外观检查、测量、放松标记标画等，施工任务繁重。
为了顺利完成本次集中修任务，该段从组织领导、作业组织方案、职责分工、应急处置、安全卡控措施、工作要求等方面进行了周密部署。以处理设备缺陷、提升设备质量两个关键点入手，做到早发现、早控制、早处理，同时通过各个部门车间协调配合，集中人力、材料、机械、器具等多方资源，全力迎战此次年度“集中修”任务。 “本次“集中修”以维修队为主导，检修队、综合车间多部门协同作战，不仅工作量大、时间跨度长，还面临着各车间人员、机具交叉作业等众多难题。为保障施工质量，段分管领导多次进行现场调查，不断优化施工方案，精准管控安全风险，全面做好施工准备工作，确保“集中修”安全、高效、顺利推进”。该段技术中心供电专业夏春发主任介绍道。
青盐铁路、徐盐客专、连镇客专、盐通高铁不仅是江苏铁路网的重要组成部分，更是中国“八纵八横”高速铁路沿海通道的重要组成部分之一，通过本次接触网设备集中修，消除设备安全隐患，确保供电设备运行状态良好，保障旅客列车安全运行。 中国铁路上海局集团有限公司淮安高铁基础设施段 张铖 |
