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雾霾正肆虐，小米又出猛招了。 这一次由小米生态链企业——睿米科技操刀，推出了汽车使用场景下的车载净化器。虽然在市场动作上落后于同样是国产品牌的海尔，但仍算上车及时。毕竟霾不可挡，车净这块蛋糕正在急遽蓬发。 在雾霾和拥堵夹击的一二线城市，每年新增汽车数量(含本地外牌车)依旧令人咂舌，与之相对应的是车载空气净化器销量不断攀升。据汽车用品协会调查数据表明，2016年上半年车载净化器比去年同期增长了183%。而中国汽车保有量全球第一，如果按3亿汽车总量中的10%保守估计，那也是一个相当诱人的百亿级市场。 更何况，在人人自危的环境大背景下，叫嚣着健康升级的企业已经“知趣”不再争抢风头，空净产品已经变成和柴米油盐一样的硬刚需，健康消费已然退化成为生存消费。伦敦摘掉“雾都”帽子尚且用了30年，北京上海预警频繁的现状下，彻底摆脱雾霾阴影看起来仍遥遥无期。 这款车载版“行走的空气净化器”核心质量到底如何? 据官方披露，在空气净化器核心指标CADR上，这款数据表现是60m³/h——整整是市面车载净化器，包括博世飞利浦等国际家电产品的三倍。换个意思说，机器开启之后，车内空气3分钟能大循环一次，1个小时可以净化车内空气20次。也就是说，即便是雾霾锁城，被堵在路上也可以放心开启空调换气。 2015年，柴静在空气污染深度调查纪录片《穹顶之下》讲述了她在家里对抗雾霾的方式——“用胶条把我们家的门窗每个缝都给它粘上”。尽管室内有空气净化设备，这样做也是极度危险的。随着二氧化碳浓度爬升，人会有气闷，头昏，心悸等一系列症状。 与住房不同，外界空气可以通过各类结构缝隙渗入房屋内，而汽车构造一般更为严丝缝合。加上车内空间仅为2m³左右，因此，如果像在家一样，一到雾霾天便紧闭车窗不敢开空调换气，没多久便会有明显不适感。而米家这款车载净化器超高的洁净空气输出效率，可以迅速降低屋内有害气体浓度，让消费者不必在二氧化碳和PM2.5夹击下左右为难。 CADR值很令人惊艳，那滤芯呢? 此款车载净化器与小米净化器同用日本东丽H11级高效过滤器，用来去除PM2.5等在内的微小颗粒。另外还添加了初效滤网，高效拦截毛发、灰尘等大颗粒悬浮物。比较亮眼的是，滤芯展开面积约0.5㎡，折数高达70折，同样超出其他品牌产品。 不过，不算小巧的体积略逊于竞品。据睿米CEO王志强称，其他车载净化器追求体积轻巧，是为了不使车内空间显得逼仄。但睿米在保证滤网面积和空气输入效率的前提下，这样的体积几乎是车载净化器所能做的大小极限。毕竟，干净的空气和产品质量一样，都不能因为外观而妥协。 另外，在售价方面，与空气净化器刚被认知的时候，市面上仅有的与动辄大几千甚至上万的品牌相比，小米式超高性价比在净化器普及方面功不可没。这款车载净化器的价格仍具备“撩人”属性，仅449元，目前在小米网、小米天猫旗舰店以及小米之家同步销售。 |
