同价位车维修费差10倍 汽车零配件价格链条乱象丛生

　　随着我国汽车保有量的逐年递增，汽车维修业也随之快速发展。然而，面对近2万多个汽车零配件，汽车维修仍存在维修服务整体质量不高、价格不透明等问题。有调查显示，同价位车维修，在不同维修场所的花费最高可相差10倍之多。零配件价格相差巨大，对很多私家车主来说一直是车辆维修的一大痛点。

　　4S店：零整比最高可达12倍

　　北京商报记者调查发现，目前消费者“汽车买得起修不起”成为普遍现象，不少消费者反映汽车4S店维修配件的价格太贵，动辄上千元。中国保险行业协会的一项调查也显示，我国在售汽车的“零整比” （一辆车配件价格之和与整车销售价格的比值）明显比国际市场偏高，其中一款车的零整比为1200%。也就是说，把汽车所有零件的零售价格相加，可以购买12辆新车。

　　在一家豪华品牌4S店内，北京商报记者看到，更换电瓶的费用要3000元左右，光工时费就要400元；而在一家电瓶专卖网店，同样的电瓶仅不到1000元。

　　据了解，作为主机厂指定的零配件供应商，其生产的配件大部分供应三个渠道，一为主机厂整车生产用件，二为供应4S店维修配件，三为自己授权的经销商供应配件。也就是说渠道的不同决定了原厂件在市场上的价差，但这样的价格现状是否合理？（蓝朝晖）