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自从进入秋季京津地区的雾霾天气就越来越频繁，虽然今天的天气情况艳阳高照但是前两天的雾霾天气却给部分地区带来了许多出行上的困难。小编日前看到一则新闻上说，东三省因为雾霾严重不得已封闭多条高速公路。尽管如此，前两天东三省还上演了因雾霾过重，出现了公交迷路的窘况，而在气温越来越低并且冬季越来越近的当下，如何保证驾驶者在低能见度下安全行车则成为小编想要提示的重点。 高速路段行车注意事项 行车能见度对于驾驶者的安全来说十分重要，不过不同的天气情况能见度的范围也是不同的，假如网友经常在高速公路上奔波那么以下的几种情况就是必须列入考虑范围。 能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离； 能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离； 能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。遇有前款规定情形时，高速公路管理部门应当，通过显示屏等方式发布速度限制、保持车距等提示信息。雾霾中高速路上行驶的车辆速度不要过慢，因为这样容易被后车追尾。如果出于恐惧不敢开了，应将车停在紧急停车带，开双蹦。然后在车后50－100米处放置发光物体。此外，乘车人必须下车，翻过路边护栏，在道外等待。要知道，很多人在高速上就是因为停车后留在车内被后面的来车追尾撞死的。 不同情况车灯也不同 雾天能见度小于1公里时，必须开大灯和后雾灯。开大灯不仅是为了看清前车，更重要的是提醒前车。否则前车在雾大时并线前很难发现后面有车，容易造成后车追尾。雾天晚上不能开远光灯。因为远光灯的设计是大面积照射，容易在雾里造成散射，这样司机眼前造成散射光团，一片雪白，反而看不清前方。 如果雾继续增大，应开前雾灯。前雾灯有两种，一种为黄色照射型，主要利用黄光的强穿透性看清前方。另一种为下方投射型，主要照亮车前近处的地面。也非常管用。 当能见度不足百米时，在降低速度的同时应开双蹦灯。一则黄色的灯光穿透强。二则闪烁的灯光对后车司机眼睛的刺激性强，有警示作用。 （责任编辑：HN666） |
