|
在过去的5年当中，福特在华共计投放了15款新车，使得福特在中国的“1515”计划完美收官。在这些车型当中，几乎是每款车型都备受消费者关注，包括长安福特锐界、金牛座，甚至在与江铃汽车合作过程中也推出了全新撼路者这样的热门产品。作为福特中国“2020”规划的开局之年，2016年福特还将有更多车型引入国内，包括新款翼虎、蒙迪欧混动版、福克斯RS等，下面我们就在这些车型到来之前先睹为快。 ●长安福特新款翼虎 预计上市时间：2016年年内 竞争对手：本田CR-V、大众途观等 新车点评：福特翼虎在国内一直有着不错的市场表现，新款翼虎在设计上有较大的变化，采用了全新家族式外观风格，更显大气，不过相对来说也要中庸很多，在时下新车设计日趋个性和时尚化的今天，这样的设计是否出彩就见仁见智了！ 福特新款翼虎（海外为Escape或者Kuga）早在2015洛杉矶车展上就已经正式发布。新车在外观设计上有较大的变化，采用了新的家族式设计，配置上也有一定的提升。作为一款中期改款车型，新款翼虎也将很快被引入国内。
海外版新款翼虎 不难看出，福特新款翼虎采用了全新家族式前脸设计，整体风格向福特锐界看齐。新车采用了六边形的前进气格栅，中央加以双条幅银色镀铬装饰，另外，新车采用了梯形的下进气口，前大灯的设计也有所变化，且还融入了LED日间行车灯，更加时尚。
毕竟是改款车型，福特新款翼虎侧面设计并没有太大的变化，与现款车型保持一致。 车尾，新款翼虎主要的变化体现在尾灯和牌照框这两个细节上。新的尾灯同样采用了LED灯组，样式也有所调整，更加精致。 内饰方面，新款翼虎的变化不大，不过采用了全新样式的多功能方向盘，中控液晶屏下方的按键布局也有所改变，并且变速箱挡杆的位置也发生了变化，从现款的位于中央变成偏向驾驶员一侧。另外，新车的扶手以及两侧的空调出风口也有细微调整。 在配置方面，据悉新款翼虎配备有全新SYNC 3车载信息系统、发动机远程启动、自适应巡航、车道保持、盲点监测、上坡辅助、泊车辅助、电子驻车，以及感应式尾门等配置。 动力方面，据悉新款翼虎将会用1.5L Ecoboost发动机取代目前海外车型使用的1.6L发动机，这款发动机的最大功率为134kW（182Ps），峰值扭矩为250Nm。此外，新车还将搭载2.0L Ecoboost发动机和2.5L自然吸气发动机，这两款发动机的最大功率分别为183kW（249Ps）和125kW（170Ps）。 ●长安福特两款全新车型（代号B479、B516） 预计上市时间：2016年5月、2016年9月 新车点评：虽然我们目前没有这两款全新车型的更多信息分享，但通过定位可以看到这两款车依旧瞄准了MPV和小型车市场。也因此我们可以看到，车海战术已经不再是大众一家独门，更多品牌也都在加紧布局。 根据此前的报道，长安福特将会在2016年推出代号分别为B479和B516的两款全新车型。有外界猜测，这两款车型引入国内后将分别代表新嘉年华和国产B-MAX，但该消息还有待官方证实。
海外版B-MAX 目前我们还没有关于新嘉年华的更多信息，但如果对车感兴趣的卡友应该知道，B-MAX车型已经在海外市场销售只是到现在还没有引入国内，因此我们预测该车国产后将更多借鉴海外版车型的设计。 外观上，福特B-MAX采用了福特IosiS-MAX概念车的设计元素，采用了IosiS-MAX概念车，大嘴设计是福特新的家族式设计风格。另外，福特B-MAX采用了国内消费者非常喜欢的全景天窗。 福特B-MAX车长为4060mm，比福特C-MAX短300mm，但比5门的嘉年华要长110mm。但是这样的车身尺寸不影响其空间表现。事实上，当前和后车门同时打开的时候，这辆B-MAX可以形成一个达1.5米宽的空间，而在把座椅放倒，可以放下2.35米长的货物。 动力方面，海外版B-MAX搭载福特的1.0升3缸EcoBoost缸内直喷涡轮增压发动机，这款发动机具有进排气双VVT可变气门正时和启/停技术，燃油经济性上有着不错的表现。 |
