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版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 网易汽车3月10日报道 日前，全新一代（B8）再次被曝光，采用海外 B8的设计造型，而轴距增长后达到2871mm，新车将在6月上市，但由于消费者对其关注实在太高，因此小编也特此搜罗出国产B8的全部谍照，和大家一起分享和点评。 ● 最新谍照：来源网络
谍照指南： 1.前脸更加扁平化：国产车型的设计延续了海外版Passat B8的造型设计； 2.LED日行灯升级：前大灯采用了光带式的LED日间行车灯； 3.国产轴距再加长：与海外车型相比，轴距加长80mm达到2871mm，比现款国产迈腾也再增加了59mm。 ● 尾部谍照：来源易车、汽车之家
谍照指南： 1.尾灯采用LED光源，名称依然为：MAGOTAN（迈腾），但位置由现款尾箱盖的右上角移置下方，尾标或换数字标识； 2.动力信息：搭1.4TSI、1.8TSI（132kW）和2.0TSI（162kW）三种排量发动机；后两款动力与现款相比分别提升了14kW和15kW。 ● 内饰谍照：来源汽车之家
谍照指南： 1.内饰配备了全液晶仪表盘，可查看3D导航图，全新的娱乐信息系统、多功能方向盘和抬头显示系统。 更多谍照，请看谍照汇总图集：
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● 再来看看网易网友是如何评论的吧： 评论节选于此下两篇文章：
热门跟帖1：
小编点评：确实，全新B8采用了扁平化的设计语言，更比凌渡更大的尺寸。不过小编本以为“宽奢PLUS”会是全新B8，结果却是这样的：
热门跟帖2：
小编点评：这两位实在是太坏了（不过我喜欢），大众车需要谍照？不需要？干嘛这么认真呢…… 结语：爆点不在B8，而在大众 随着海外全新Passat(B8)的推出，国产也随之更新迭代，同时新一代迈腾被再次被拉长。不过，现款迈腾的尺寸已经超越竞争对手了，而加长的目的或许是在于想要和自家帕萨特拉开市场定位，缓解自相竞争的囧局。
不过有认真的网友注意到，斯柯达全新速派也是用的B8平台啊，为啥销量那么惨（1月份销量仅2130台）？小编认为……B8不重要，即便是B7.5的新款帕萨特的销量也依然坚挺（1月销量22803台），所以在国人心目中挂着“VW标”才是最重要的。就是说，国人不在乎B8能给我们带来什么，而在乎大众能给我们带来什么……嗯，下一期还是大众，『辉道谍照观影指南』。 谍照通缉令：如果您有第一手的新车资料、行业猛料欢迎投稿：diezhao163@163.com ，我们会在第一时间与您联系。
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