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版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 网易汽车3月4日报道 今日下午时分，国产正式发布。延续海外版的造型设计，配置有所增加，新车将于4月正式上市。
● 前驱也能“运动”
该车基于MINI的UKL前驱平台打造，其运动的含义更多的是“好开、灵动”的特性。虽然由后驱转变成了前驱，但宝马为其专门设计了前后悬的长度、发动机的位置，以便更好的控制重心。 ● 动力比想象的更出色
·国产2系旅行车搭载了BMW TwinPower Turbo涡轮增压技术的全新三缸/四缸发动机，根据排量和功率的不同分为218i和220i，请看下表： ·整体数据来看，不但比进口版调校更高，其工信部发布的综合油耗也很低：218i则为5.9L。除此之外，国产2系旅行车还标配驱动力分配系统。 ● 多功能和便利性
• 后排座椅可前后滑动（130mm），座椅靠背三级可调，并可按40:20:40比例放倒；长宽高分别为4342×1800×1600mm，轴距为2670mm；
你数的清有多少瓶水吗？ • 行李厢容积最大可达1,510升，可收折行李箱底板，储物空间为70L。 ● 国产版比进口版配置高
• 标配全景天窗（家族中最大）；标配车载SIM卡、紧急救援协助、远程售后服务（10年免费使用）。 • 配备有：HUD平视显示系统，泊车辅助系统，BMW互联驾驶功能，增强型导航系统，8.8英寸中央显示屏，带手写功能的iDrive，高效微尘滤清器(PM2.5的过滤效率高达99.9%)，自动尾门开启（脚踢式后备箱）等等。 而根据中国路况和客户需求，国产车型也进行配置升级和调整：
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● 市场前景：最大敌人或为自家的X1
进口版的2系旅行车的官方指导价为：218i领先型27.99万，218i运动设计套装31.99万，220i豪华型34.99万。这将会面临诸如：奔驰B级、大众嘉旅等偏向实用性的入门MPV产品的挑战，但这还不是重要的。
重要的是也将会遇到豪华紧凑SUV的压迫，比如：奥迪Q3、奔驰GLA和宝马自家的X1，终端价格也都在20万出头。 编辑点评： 在十几年前，说到宝马第一反应是：直六、后驱、自吸；后来再说宝马就变成了：8AT、2.0T、后驱；再到后来又 有了：前驱、1.5T三缸、MPV……这还是宝马吗？当然是，只不过宝马变了，变得更加懂得贴近生活，这个前驱也为后排的孩子腾出了可观的空间，来安置儿童座椅，后备箱也能装得下小婴儿车。不过它真的能压得过X1吗？无论是老款后驱的，还是新一代前驱的，MPV终究是拼不过SUV吧。
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