版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。 网易汽车2月19日报道 日前,沃尔沃V90终于在瑞典的斯德哥尔摩市正式首发亮相,该车作为旗下的全新,与和共享技术平台,随后将在3月1日开幕的日内瓦车展与公众见面,并在今年9月份正式投放海外市场。 新车信息: 1.标志性前脸造型:借鉴2014年推出的Concept Estate概念车设计,日行灯依然为XC90的“雷神之锤”设计,并贯穿于大灯组内部; 2.行李箱空间很实用:当后排座椅放倒时车内空间可拓展至1526L;值得一提的是XC90的行李箱容积可拓展至1886L; 3.与XC90和S90一样出自SPA平台:动力搭载多种2.0T发动机,包含涡轮增压、机械+涡轮双增压、涡轮增压+插电混动和柴油等,根据不同调校会有D4、D5、T5、T6以及T8等车型; 4.混动车型油耗低:其中T8车型为2.0T+电动机的插电混动模式,协同功率299kW,扭矩640N·m,破百时间5.2秒,综合油耗2.1L/100km,纯电模式可续航45km。 更多首发实拍请看图集:
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编辑点评: 关于全系2.0T
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自达这代沃尔沃XC90发布之后,其全系搭载2.0T发动机让多数人抱有这样的想法:花费68.80-122.80万,才买个四缸2.0T,你是在逗我吗?不过话说回来,这个级别X5和Q7的入门动力也是如此,相比之下沃尔沃的2.0T还有着更多的技术,对于振动、T6车型的后劲也还是有的,只可惜由于没有更大排量的动力,这种“排量和价格的面子问题”实在是无法满足消费者的口味,那么V90会如何呢? V90同级对手不算多,价格可控 沃尔沃SPA平台的日渐成熟,其更多产品也会逐步到来,全新的中大型轿车S90L将会取代现售的S80L,在这个市场里上有5系、A6和即将问世的全新E级,下有全新君越、CT6、金牛座等性价比突出的全新车型,如此看来真S90的日子确实不好过。
不过相对而言,这个级别的旅行车可是少之又少,细想之后也就能有5系旅行(48.9万)、XF Sportbrake(57.8万)、A6 allroad(65.48万)算是对手,前两者入门也都是2.0T动力,但价格上肯定要贵出很多,若是V90入华能有不错的定价,相信会有不错的市场空间。 本文来源:网易汽车 作者:leo 责任编辑:汝绪光_NA5845 |