年内北京新能源车或超10万辆 无人驾驶车下月可试驾

　　北汽新能源采育工厂院内摆放的新能源汽车。记者 王海欣 摄

　　受不限行、不限购政策的刺激，北京市新能源车预计将迎来“大年”。记者昨天从北汽新能源车股份有限公司获悉，今年北汽新能源预计在私人及公共领域的销量能达到4.5万辆，充电桩增加3万个。另外，下月举行的北京国际车展上，市民将能首次体验无人驾驶新能源车。　　　　

　　充电桩年内至少增3万个

　　按照新的小客车配置规则，新能源车不再摇号，采用排队方式先到先得。在今年的首次小客车指标配置中，四分之一的个人新能源车指标被领走。照此速度，预计今年第三期之后，今年6万辆新能源指标将配置完毕。

　　据北京市科委数据显示，截至2015年12月底，北京的新能源汽车累计推广3.59万辆，累计建成私人以及公共领域充电桩2.1万个。目前,北京的私人新能源车市场中北汽新能源车占有量最高。

　　据北汽新能源车副总经理张勇介绍，去年北汽在全国的销量达到2万辆，这在全国乃至全球市场占有率均是第一。其中，63%左右销量在北京。“今年首期新能源车指标配置非常火爆，预计销售量将大大提升。”其中，私人新能源车销售量预计达到3万至3.5万辆，政府及公共领域的新能源车1万辆。如果今年的6万指标全部兑现，预计北京的新能源车总量将超过10万辆。

　　张勇提到，今年，私人充电桩预计增加2.5万个，政府以及其他公共领域安装五六千个。因此，在公私两个领域至少增加3万个充电桩。对于私人安装充电桩，一般有固定车位或者租赁固定车位的车主均能成功安装，私家车充电桩安装率达80%左右。另外，北汽新能源将在全国实现2万辆换电出租车的投放，目前已在北京投放200辆。此外，预计今年将增加45个充换电站。

　　400公里新能源车正在研发

　　北汽新能源车总经理郑刚表示，目前，北汽新能源车总销售量已经达到3万辆，累计行驶1.8亿公里。国家“十三五”规划纲要（草案）提出，五年内全国新能源汽车累计产销量达到500万辆。与此同时，北汽新能源也发布了“十三五“总体目标：到2020年，北汽新能源公司实现80万产能、50万销量的产销目标，并成为中国新能源汽车的技术领导者和新商业模式的先行者。

　　郑刚还提到，民众不考虑新能源车主要原因之一是续航里程问题，目前，北汽正在进行400公里续航里程新能源车的研发，有望今年就能面市。相信续航里程提升至400公里，90%的消费者基本都能接受。

　　无人驾驶车是未来发展趋势

　　下个月，市民将能在北京车展上试驾无人驾驶新能源车，且是在3个足球场大的场地。场地将配备交通信号灯、住宅等设施。

　　“试驾时路上不仅有无人驾驶车，还有有人驾驶的车辆。”北汽股份总裁助理荣辉提到，下周，预约试驾的APP即可上线，市民预约后，可在今年4月25日至5月3日举行的北京国际车展上进行试驾。

　　荣辉提到，现行法规还不允许无人驾驶车辆上路，但无人驾驶车是未来车辆发展的趋势，当无人驾驶车高度普及后，车辆系统可根据周边的基础通信系统自动停驶。“最难克服的就是自动和无人驾驶混合的过渡过程，车辆要准确判断周边的行人、车辆等，这需要非常精准的技术支撑。”

　　3秒百公里加速超跑将推出

　　按照规划，今年北汽新能源将推出由西班牙巴塞罗那研发中心打造的国内首款纯电动超级跑车。据北汽新能源车胡伟介绍，该款车型为国内首次采用碳纤维车身，最高时速可达260公里，0到100km/h加速只需3秒，满电续航里程超过300公里。胡伟提到，3秒的百公里加速度，如果是传统燃油车需要12缸甚至更高的引擎，这在技术上很有难度，而新能源车的电机就容易达到。(黄海蕾)