涡轮时代到来 四款配小排量的大SUV推荐

涡轮增压是当下发动机的发展趋势，通常涡轮增压发动机的动力性要好于同排量的自然吸气发动机，因此很多车都配上了相比他们尺寸来说排量较小的涡轮增压发动机。涡轮增压发动机兼顾了燃油经济性和动力性，对于消费者来说可以省油，对于大环境来说又能环保。因此今天我们将为大家推荐几款配备小排量涡轮增压发动机的大尺寸SUV。分别为奥迪Q72.0T、沃尔沃XC902.0T、宝马X52.0T、哈弗H92.0T。

四款车型均配备了直列4缸发动机且排量均为2.0L，除XC90外均为涡轮增压，而XC90全系采用了2.0L双增压发动机。XC90的T6车型发动机参数要好于其他三款车型，达到同级别领先的水准。哈弗H9自主研发的2.0L涡轮增压发动机参数虽不及其他三款车型，但也让我们看到了中国品牌一直在不断的成长，相信未来中国品牌一定能走在世界的前列。

车身尺寸方面，这四款车型的长度均超过4800mm，同时即便是这里最小号的哈弗H9轴距也达到2800mm，都算得上是大家伙了。

推荐车型（一）：奥迪Q7 2.0T

厂商指导价：75.38-79.88万元

车型特点：十年磨一剑，科技配置丰富。

奥迪的TFSI发动机动力性和燃油经济性表现的较为出色。而奥迪也专门为中国市场提供了一款2.0L四缸涡轮增压发动机，这款型号为EA888的2.0TFSI发动机，最大功率达到185kW（241Ps）/5000-6000rpm，峰值扭矩为370Nm/1600-4500rpm，两款车型均匹配8速手自一体变速箱。0至100km/h加速仅需7.1秒，最高车速可达233km/h，综合油耗为8.5L/100km。

型号为EA888的2.0TFSI发动机动力强劲，配备该发动机车型仅提供给中国市场。

换挡杆造型精致，2.0T车型匹配8速手自一体变速箱。

外观方面奥迪全新一代Q7变化较大，上一代Q7的圆润设计在这一代Q7身上已不复存在，全车采用奥迪当下的设计语言，线条更加锋利，这种设计在之前的全新TT身上也有体现。外部尺寸由上一代的5089/1983/1737mm变为5069/1968/1716mm，轴距相比上一代车型减少12mm，缩短至3001mm。同时大量轻量化科技的应用，使得全新一代Q7相比上一代车型减重多达300kg。前脸的六边形3D镀铬进气格栅，线条更加锐利且更有立体感,格栅右边带有“quattro”字样的铭牌。全新Q7目前共有两款搭载2.0T发动机的车型，分别为40TFSI舒适型和40TFSI运动型。2.0T两款车型均配备自动头灯，且带有随动转向功能，同时两款车型均配备了LED日间行车灯。40TFSI运动型配备了炫酷的箭形LED矩阵式大灯，科技感更强，而40TFSI舒适型仅标配备了氙气大灯，但可以选装LED大灯，我想绝大多数购买全新Q7 40TFSI舒适型的车主还是会选装该大灯的。2.0T车型均配备了大尺寸全景天窗，相比上一代长度更长，采光性更好。

全新Q7线条更加锐利，相比老款Q7更加阳刚且更加简洁，同时立体感更强。

40TFSI运动型外观方面还拥有一套运动包围，两侧翼子板带有“S line”字样，这些配置舒适型车型可额外花钱进行选装。2.0T标配19英寸双五辐轮圈，彰显运动气质。尾部线条同样简洁，层次分明。尾灯尺寸较大，外部轮廓及内部结构都与前大灯形成很好的呼应，下方配以双边双出排气。2.0T两款车型均可选配电动吸合门，可进一步提升豪华感。

尾部采用较多笔直的线条，造型简洁且层次分明，与整车的设计理念保持一致。

全新Q7的内饰变化更大，通过对车内的按键的精简，使得中控台的设计变得更加简洁，层次分明且各功能区划分清晰。内饰整体营造出来的细腻、精致、时尚感较强。内饰采用真皮与金属材质进行搭配，营造出别样的豪华感。三辐式真皮方向盘下方采用镂空的设计，且镂空周边为金属材质，质感较强。横向的空调出风口贯穿中控台，制冷效果较为出色。

内饰设计简洁，整体营造出较强的细腻、精致、时尚感。

配置方面2.0T车型标配了12.3英寸全液晶仪表盘和8.3英寸可升降中控屏幕，进一步提升了内饰科技感。新车搭载了新一代MMI系统，可通过下方写字板及旋钮进行操作，用起来更加方便。2.0T车型安全配置方面标配了驾驶座安全气囊、副驾驶安全气囊、前排头部气囊(气帘)、后排头部气囊(气帘)、前排侧气囊。操控配置除了基本配置外标配了上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车及主动刹车/主动安全系统。同时还可选配车道偏离预警系统、可变悬架、并线辅助等。内饰的细节配置Q7做的也较为用心，2.0T车型配备了LED阅读灯，触摸式开关显得较有新意，同时将手搭在上面可对亮度进行调节。

全新Q7标配的12.3英寸全液晶仪表盘算是一个比较大的亮点。

作为一款豪华SUV，空间方面自然不必多虑，宽大的座椅和充裕的横向及纵向空间是它的基本要素之一。前排空间充裕，两款2.0T车型的主副驾驶真皮座椅均为电动调节，同时均带有座椅记忆功能。虽然前排座椅加热、后排座椅加热、座椅通风、座椅按摩等都未配备，但都可进行选装。前排的储物空间也比上一代车型有所改善，虽然前排扶手箱空间不大，但前面多出了一个储物槽的设计，同时在换挡杆右侧有两个杯架，且杯架中间有专门为车钥匙设计的空间。2.0T车型的中央扶手可进行上下及前后方向调节，可为不同驾驶者找到舒适的承托位置。

宽裕 适中 局促奥迪Q7空间舒适度：适中

前排头部空间

1000mm后排头部空间

960mm前排腿部空间

850~1050mm后排腿部空间

680~890mm

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前排空间充裕，两款2.0T车型的主副驾驶真皮座椅均为电动调节。

新款Q7的两款2.0T车型后排座椅均采用三个独立座椅的设计，可进行前后调节，同时第二排角度都可进行调节，第二排座椅支持按比例进行放倒。同时如果对于第三排座椅有需求，可选装第三排座椅。后备厢开口较大，且内部较为平坦。当后备厢开启时，中间盖板会随车尾门一起向上升起，方便拿取物品。

后排空间充裕且座椅拥有较高的乘坐舒适性，第二排三个座椅采用独立设计。

奥迪Q7算得上是一个成功的产品，上一代车型服役时间较长，到了后期，其竞争对手纷纷更新换代，老款Q7在该级别显得心有余而力不足。本次全新换代的Q7在诸多方面均有不同程度的提升，使得它的竞争力更强。