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随着年龄的增长和家庭需要，我一直想买一辆宝马5系，但因为在北京摇不到号，所以这个愿望至今还没有实现。不过，每当我和同事们聊起这件事时，总是有人不厌其烦地提醒我：“等等新E级。”2016年初的北美车展上，奔驰在底特律发布了全新换代的E级（W213），眼看着摇号中签依然遥遥无期，我决定认真地研究一下这款奔驰最新的中大型豪华轿车，如果你也和我一样对这款新车感兴趣的话，那么下面的内容你真的应该认真看看。 ● 外观：仅仅认为E级就是缩小的S级？那你就too young了！ 如果对现售的奔驰S级和C级有点儿熟悉的话，我想你大概闭着眼睛也能想象到全新E级（下文或简称‘新E级’）的样子。没错，正是由于S级和C级取得的巨大成功，奔驰的设计师显然不想将已经取得的成功经验白白浪费掉，家族设计风格显然是新E级首先需要遵循的。你也许会觉得奔驰也开始采用乏味无聊的“套娃”战术了，不过仔细观察就会发现，新E级的外观设计并不仅仅是复制和缩放那么简单。
- 看起来真的一样吗？侧面设计另有玄机！ 2013年问世的现售奔驰S级确立了奔驰家族四门轿车双腰线的设计理念，车侧上下两道较深的折痕，配合一条位于车尾部的肩线，令S级的侧面观感更加具有力量感和强大的气场。之后推出的奔驰C级几乎照搬了S级的设计方案，因此也常常被人戏称为“小S”。 如果说奔驰C级在外形设计上直接吸取S级的设计元素是为了提升自身档次的话，那么定位更高的E级显然并不需要在设计方面过分依附于S级，同时考虑到这个级别的车型常常会出现在公商务场合，因此偏向低调简洁的设计会更加讨巧。可以说，新E级在遵循家族设计风格的同时，也在细节方面走出了一条属于自己的路。 - 还在缅怀四眼灯？高科技大灯让你在照亮前路的同时也不会亮瞎别人的眼！ 除了对于车身侧面的修饰，设计师也在新E级车头部分的设计上花了些心思。尽管没有了延续自W210 E级的经典“四眼”头灯，但新E级的头灯内部依然可以看到一些设计师向“四眼”设计致敬的元素。此外从技术角度来看，新车的全LED大灯的科技含量显然不是四眼灯可以先相提并论的！
换句话说，这对全LED大灯不仅仅是看着炫酷，而且相当聪明和文明。有了它，你在夜里可以尽情地开着远光，同时也不会招来对向和前方司机的咒骂，一切由车辆帮你搞定。如果迎面遇到开远光灯的讨厌的家伙怎么办？至少在拥有相同功能的CLS级上，这个自适应远光辅助功能是可以关闭的——不过，冤冤相报何时了，还是希望大家以和为贵，共创和谐社会吧！
- 休闲、运动还是老成，决定权依然在你的手里！ 实话说，上一代奔驰E级在国内的销售情况并不是特别优秀，在现在这个拼颜值的时代，最初有点儿奇怪的四眼灯设计加上一成不变的横格中网以及车头的立标显然令很多像我一样人老心不老的朋友们不太感冒。相信中国市场的这种情况并不是偶然现象，因此奔驰痛定思痛，在2013年推出了风格变化很大的中期改款车型。在外观方面，除了换掉了那对和经典大相径庭的四眼头灯，还效仿C级推出了多种设计风格版本，从此奔驰E级在路上的数量才开始迅速增长。 新E级漂亮吗？我想很少有人会认为它难看，尤其是和现售的W212 E级相比，新车型的确有了不小的进步。至于家族化的设计风格，我认为也不是什么难以接受的事儿，毕竟与家族旗舰S级近似的外表可以令车主的虚荣心得到大大的满足，同时也可以闲暇的时候独自欣赏一下新E级在细节方面的一些独特设计，何乐而不为呢？ |
