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2015年，受经济下行的大环境影响，国内车市呈现持续下行态势。中汽协数据显示，2015年，国内乘用车销量2114.63万辆，同比仅增长7.3%。然而，广汽本田全年的销量与终端销量逆市飘红，双双实现大幅增长：累计销量达580,068辆，同比增长20.8%；终端销量累计602,315辆，同比增长30.9%。广汽本田已顺利完成2015年的销量目标，不仅领涨合资品牌，而且呈现全系产品多点开花、均衡增长的健康态势。 2016年，广汽本田将努力实现新消费层体验的全面升级，在各事业领域持续创新变革，以最先进的FUNTEC技术和更丰富的产品阵营，挑战62万以上的销量目标。 逆流而上，“智”取2015 2015年，中国车市步入微增长通道。然而，广汽本田却实现逆势突围，斩获30.9%的终端增长业绩。“量变”只是表象， 在这“量变”的背后，到底是什么力量在支撑？从产品力、营销力、渠道力、服务力，再到研发、生产的“智造力”以及品牌力，强大的体系合力已然形成，这便是广汽本田“智变”的奥秘。 产品力：全面爆发。产品力是企业的生命线。广汽本田在坚持把产品做好的同时，基于对市场和消费者需求的精准洞察，持续导入新车型，市场反响热烈。以全新锋范（CITY）、第三代飞度（FIT）、缤智（VEZEL）、奥德赛（ODYSSEY）、2015款雅阁（Accord）等为代表的广汽本田全系车型全面绽放，在各个细分市场均确立强势领军地位，形成广汽本田史上最丰富的产品阵营，可充分满足年轻一代的多元、个性需求。技术方面，广汽本田则以领先的Honda FUNTEC技术全面武装产品，带来使用体验的革新。 营销力：极致体验。面向更加年轻、个性的购车族，广汽本田在2015年力推“一车一策”的创新营销模式，第三代飞度（FIT）娱乐营销、全新锋范（CITY）时尚营销、缤智（VEZEL）艺术营销、新凌派（CRIDER）体育营销等一系列“走心”的体验式营销模式，和年轻人“聊”在一起、“玩”在一起，俘获了一大批忠实的拥趸。 渠道力：立体覆盖。伴随着大城市车辆趋于饱和以及限购等政策影响，中小城市迎来车市增长爆发期；同时，网络成为年轻用户获取资讯的首选渠道，汽车电商进入快速发展时期。在此背景下，广汽本田一方面持续推进全新标准特约店建设与改造，并着力实施渠道下沉，在现有一级店A至E级建店标准的基础上，试点增设F/G级小型店建店标准，着手建设高标准的、专注售后服务的喜悦服务店；另一方面，发力电商，强化iDCC互联网电话营销模式，实现营销和服务的数字化升级。线上、线下“双管齐下”，让广汽本田实现了对目标用户的全面覆盖。 “智造”力：历史跨越。2015年，广汽本田研发基地（GHRD）、第三工厂及发动机工厂相继落成启用，让广汽本田不仅产能再上新台阶，还开启了全新的“智造”时代，企业竞争力、应对顾客需求能力都将得到质的提升。 品牌力：“智变”新生。在全事业领域的一系列创新举措的助推之下，广汽本田在2015年“智变”新生。来自第三方的品牌调研显示，“先进、个性、时尚、活力”已成为广汽本田全新的品牌印象。而来自主流媒体的评价，年轻、激情、时尚也都成为人们对广汽本田的观感。 |
