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根据汽车制造商发布的数据，2015年日系车总体上在中国市场取得较为可观的销量增长，目前日产、丰田、本田和马自达四家公司发布了数据，均明显高于2014年。SUV和紧凑轿车是日系车在华销量增长主力。 日系车在华2015：预计跑赢整体车市 在已经公布数据的四家车企中，本田给出的是大略数字，即零售销量超过100万辆，而精确数字和同比增幅将在1月8日给出。不过根据2014年批发销量788,276辆看，本田2015年在华销量同比增幅应该在20%以上，从而成为增速最高的主流日系车企。另外三家车企的增速排序为马自达11.5%，丰田8.7%和日产6.3%。 考虑到中国乘用车2015年预计销量增幅在8%左右，这四家日系车企的加权平均增幅将高于中国整体车市。 按照销量规模排序为日产125.01万辆，丰田112.25万辆，本田大于100万辆，马自达23.53万辆。其中本田和马自达明显超过了原定的95万和22万辆目标。 2015年10月开始，中国市场排量低于1,600cc的小汽车购置税减半，日系车制造商在小排量车方面产品布局较为完善，从紧凑轿车到小型SUV均大力投入，因而从政策中受惠较多。 在产品层面，紧凑轿车和SUV（尤其是小型SUV）为日系车2015年在华强劲增长奠定了基础。例如日产增长主要依靠紧凑轿车轩逸和紧凑SUV奇骏；丰田主要是紧凑轿车卡罗拉；本田主要是小型SUV缤智和XR-V；马自达主要是紧凑轿车昂克赛拉。 以下是对日系车2015年中国销量的盘点。 日产 2015年销量：125.01万辆，同比增长6.3% 日产2015年在华销量125万辆 轩逸上月4.65万辆新高 |
