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国际在线消息：当地时间1月5日，乐视汽车生态作为乐视生态的重要组成部分亮相乐视在美国拉斯维加斯举行的主题为“Le Future”的发布会，标志着乐视汽车生态正式落地美国。 乐视超级汽车联合创始人 丁磊 在发布会上，乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO丁磊向来自全球的媒体与公众介绍了乐视汽车生态。他表示，乐视超级汽车的愿景是以保护地球生态为己任，努力改善人类生存环境，让每个人都能呼吸纯净的空气，享受互联网智能电动交通生活方式。“丁磊强调，乐视“SEE计划”的目标不仅在于汽车制造，也涵盖了与汽车相关的方方面面。乐视在2014年推出“SEE计划”，这是一个既定的战略，是乐视未来的方向。乐视超级汽车是以解决人的交通出行需求为根本。 此外，丁磊同时公布了SEE计划的具体进展，包括车联网业务、汽车共享、乐视超级汽车的全球化布局以及在研发制造和对外合作方面的最新动态。 乐视在对超级电视和超级手机的生态模式应用上，已经取得了非凡的成就，乐视超级汽车在打造汽车生态系统上也将会沿用相同的方法。丁磊同时透露，未来我们将建设一个超级汽车生态园，以汽车为核心，集合电视、手机、体育等乐视所有生态于一体。 乐视车联网CTO饶宏 乐视车联网CTO饶宏具体介绍了乐视车联网首次参加CES的亮点，其中最受期待和瞩目的是乐视车联网版阿斯顿·马丁Rapid S。“13.3英寸的显示屏替代了传统的机械控制，纵向跨系统打通了车内生态，使之能够操控车辆动力、底盘、电子及电气设备等多个系统，实现了数字化的车辆管控。同时，乐视还开发了乐视专属的汽车EUI系统，这种系统能够和车辆实现近乎完美的契合。在仪表盘上，乐视通过一块12.2英寸的屏幕替代了机械指针，为阿斯顿?马丁打造出三种显示风格，分别是经典风格、运动风格和ECO风格。” 此外，新版ecolink将亮相CES。和之前的版本相比，新版ecolink则在兼容性上有了更大的突破，不仅兼容如今市场上的几大主流车机系统如LINUX、WINCE、Android、QNX等，还同时支持横屏、竖屏模式。在功能上也进行了优化，界面设计也更加清爽。 国际化是乐视近两年的重要战略之一，不久前乐视手机、乐视体育以及乐视商城都在快速推进海外业务，走上了国际化的道路。此次在“Le Future”发布会上，除去互联网金融之外的乐视6大子生态全部惊艳亮相。“用未来定义未来，用未来定义现在“——”Le Future “ 发布会之后，乐视生态将全面落地美国。 2016年，乐视将在海外全面复制生态模式在中国的成功。“互联网与消费电子融合是未来重要的发展趋势，而且只有中国的企业才具有这样的核心优势。”乐视控股集团创始人、董事长、CEO贾跃亭相信，未来10年，乐视作为中国互联网生态企业，将紧紧抓住全球范围内超越欧美日韩企业的历史机会。 |
