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前言：北京时间2月8日一早，猴年除夕的爆竹声刚刚停歇，大洋彼岸的第50届“美国春晚”（NFL超级碗总决赛）在数亿双眼睛的注视下于旧金山拉开帷幕，“世界冠军”将在丹佛野马队和卡罗莱纳黑豹队中产生，最终野马队将文斯·隆巴迪杯（Vince Lombardi Trophy）带回丹佛。超级碗橄榄球赛是全美最受关注体育赛事，每年电视观众数量要比MLB（美国职业棒球大联盟）以及NBA（美国国家篮球协会）总决赛的总和还要多三倍，温哥华冬奥会都曾为其更改开幕式的日期，其影响力可见一斑。 超级碗的商业价值极高，某些中场秀表演者反而是需要付费才有亮相表演资格，本次献唱的有Lady GaGa、“火星哥”、碧昂斯以及酷玩乐队这些音乐界顶级歌手和乐团。超级碗中场时间广告30秒价格就高达600万美元，虽然是天价，但其影响力极大，各大汽车厂商显然不愿意放过这一宣传机会，斥巨资投放精良的广告（说实话小编真心感觉，历届超级碗播出的广告有的要比很多国内/外大片都精彩，感兴趣的卡友可以点进去欣赏一下），今天我们将推荐四款在本届超级碗广告中出现，同时还能在中国市场买到的车型。
推荐车型（一）：斯巴鲁力狮 售价区间：21.98-29.28万元 车型特点：原装进口，水平对置发动机外加全时四驱系统，价格合理，足够诱人。 斯巴鲁力狮广告： 外观方面，在这个家族设计当道的年代，力狮同样没能免俗，它采用斯巴鲁家族最新的设计语言。六边形镀铬进气格栅棱角分明，搭配鹰眼式头灯，塑造了凌厉硬朗的形象。银色后视镜能够带来更多的运动气息，除最低配车型外，其余车型均配备18英寸双色铝合金轮圈，比较动感。尾灯造型与头灯形成呼应，遗憾的是只有2.0T车型才拥有动感的双边双出排气，而2.5L车型仅为单出排气。 六边形镀铬进气格栅棱角分明，搭配鹰眼式头灯，塑造了凌厉硬朗的形象。 尾灯造型与头灯形成呼应，只有2.0T车型才拥有双边双出排气。 力狮的内饰以工整为主，按键布局井然有序。全系车型的三辐式多功能方向盘均采用真皮包裹，并且都配备换挡拨片。或许是斯巴鲁投入了更多精力在工程机械方面，中控台的设计显得比较质朴，没有过多犀利的线条也没有什么花哨的装饰。力狮的配置值得表扬，全系标配上坡辅助、自动驻车、膝部气囊、倒车影像、定速巡航、前排座椅加热、腰部支撑、中控大屏、自动空调等。 中控台的设计比较质朴，但配置比较丰富。 力狮的车身尺寸为4807mm/1840mm/1500mm，轴距达2750mm。在车身尺寸方面相比其竞争对手没有太多优势，但它的前/后排乘坐空间足够日常使用，后排同时乘坐三名普通身材成年男性压力也不大，但因标配四驱系统，其后排中间地台有一定凸起。常规状态下，力狮的行李厢容积为506L，行李厢盖采用液压支杆，此外，后排座椅靠背支持按比例放倒。 力狮尺寸为4807mm/1840mm/1500mm，轴距2750mm。 力狮全系均搭载斯巴鲁品牌看家的水平对置发动机以及引以为傲的全时四驱系统，发动机分为2.0L涡轮增压和2.5L自然吸气两款，传动系统均匹配模拟6挡CVT无级变速箱。2.0T发动机最大功率177kW（241Ps）/5600rpm，最大扭矩350Nm/2400-3600rpm，工信部给出的综合油耗为8.7L/100km。2.5L发动机最大功率为129kW（175Ps）/5800rpm，最大扭矩235Nm/4000rpm，同时配备发动机自动启/停功能，工信部给出的综合油耗为7.2L/100km。悬挂方面，力狮采用前麦弗逊后双叉臂式独立悬挂的结构组合。 力狮搭载2.0T和2.5L水平对置四缸发动机。 传动系统均匹配模拟6挡CVT无级变速箱。 悬挂方面，力狮采用前麦弗逊后双叉臂式独立悬挂的结构组合。 力狮全系标配斯巴鲁全时四驱系统以及水平对置发动机，另外原装进口的身份和合理的定价使得它有很大的诱惑力。 |
