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要说这辆3.5T的新福特探险者来到编辑部也有些时日了，随着几次长途旅行及一段时间的组内使用，转眼就到了保养的日子。正巧过年期间钥匙落到了小编的手里，不如在长假出行前先给它做个全面的养护，顺便感受下新福特探险者的整个保养服务过程吧。
关于保养，保养车型为3.5T的新福特探险者铂金版，该车搭载了3.5T EcoBoost发动机。最大功率262kW，最大扭矩501Nm，集高效动力及出色的燃油经济表现于一身。同时这款发动机也在海外版的猛禽F150、金牛座SHO等车型上使用。此外像拥有三排座椅的宽敞车内空间、身材高大却不失运动神经的操控表现以及非常“美式”的豪华配置，令其整体表现不输任何同级竞品。
小结：同多数福特品牌的车辆一样，新福特探险者3.5T车型享有3年10万公里整车质保。而主机厂将建议保养周期定为5000公里也是有着更加深层次原因的。我国整体交通环境及空气质量等方面不及欧美一些国家，沿用海外每1万公里进行一次常规保养的方式在很多地区并不合适。这种“因地制宜”的改变很好的体现了厂家对车主及车辆的负责态度。费用方面，虽然新福特探险者的首保没有实际费用产生，但进入招待大厅后可以轻易的在多处位置看到不同车型的保养费用及一些维修工时费用。以直观的方式展现给消费者，不仅减少了供给关系间的隔阂感，还能有效的消除消费者的疑虑。 |
