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2016年1月27日，上汽通用凯迪拉克CT6正式投放市场，新车售价区间为43.99-81.88万元。作为旗下首款国产豪华品牌大型车，凯迪拉克用错位竞争的理念赋予了凯迪拉克CT6相当具有魅力的定价。然而对于凯迪拉克CT6的上市，网友又是如何看的呢？他们对于该车的售价、配置是否满意？接下来我们一起走进本期《数说凯迪拉克CT6》一同了解。 样本说明：本报告样本取自2016年1月27日至2月3日期间投放并回收的《凯迪拉克CT6上市用户调研问卷》，有效样本数为120人（年龄18岁以上，一年内有购车意愿，计划购买中大型车及大型车的意向用户）。 如果你还不了解凯迪拉克CT6这款车型，可以点击这里查看新车的图片和参数配置信息，另外还可以点击这里了解编辑试驾新车后的真实感受。 ● 关于凯迪拉克CT6的售价：56%的消费者表示可以接受 根据汽车之家研究中心调查数据显示，凯迪拉克CT6售价总体接受度达到了56%，其中“价格略高，但还可以接受”一项占比为17%，“价格适中，符合心理预期”一项的选择占比达到了16%，而“价格太低，性价比极高”一项的选择占比也达到了15%。 由于汽车之家研究中心在价格接受度方面的统计方法是选项为“价格太低、性价比极高”、“价格略低，性价比高”、“价格适中，符合心理预期”以及“价格略高，但还可以接受”这四个均归属于消费者可以接受范畴，而剩余选项则归属于不可接受范畴。因此，整体来看，参与调查的用户对于凯迪拉克CT6的定价整体还是相当满意的。 凯迪拉克CT6的售价区间为43.99-81.88万元，虽然价格区间较大，但仔细看我们不难发现，凯迪拉克CT628T全系车型以及40T豪华版、40T领先版售价的最高售价仅为67.99万元，仅有40T铂金版车型售价高达81.88万元。作为一款豪华品牌大型车，其大部分车型售价区间卖到了竞争对手品牌中大型车的售价（宝马5系Li售价区间为43.56-77.86万元），满足了中国市场消费者对于空间、配置、品牌等多方面的要求，且花费了比购买豪华品牌主流大型车更低的成本，这样的结果也基本达到了凯迪拉克布局CT6这款车型错位竞争的目的。 而对于凯迪拉克CT6售价不满意的消费者，通过数据来看，基本也是对于售价61.99万元的28T铂金版以及81.88万元的40T铂金版车型售价有想法，两款车的售价满意度也均低于50%，这也侧面印证了除顶配两款铂金版车型之外，凯迪拉克CT6其余车型的消费者价格满意度还是较高的。 %的消费者认为配置水平可以接受 通过汽车之家研究中心调查数据来看，关于凯迪拉克CT6的配置满意度，77%参与上市调研的消费者认为该车的配置水平可以接受，其中认为“配置很高，完全超出心理预期”以及“配置较高，略高于心理预期”的用户占比分别为21%以及16%。
国产凯迪拉克CT6标配了可电动调节的多功能方向盘、换挡拨片、无钥匙进入/一键启动、发动机启停、自动空调、驾驶员记忆座椅、电控开启手套箱、230V电源、驾驶模式选择、坡道起步辅助、倒车雷达、倒车影像、电子驻车、USB/SD/AUX接口、10.2英寸液晶屏以及主动降噪系统等配置。这对于一款售价仅43.99万元起的豪华品牌大型车来说，已经基本满足产品定位，并符合消费者的预期，并未因售价降低而将使配置过于寒酸，因此我们可以看到就算是最低配的28T时尚型配置满意度也达到了63%。 而对于配置满意度高于80%的四款车型，它们还配备了主动电磁感应悬架、遥控钥匙启动、负离子发生器、后排电动遮阳帘、后备厢电动开启/关闭、车载无线充电设备等配置。另外最顶配的40T铂金版车型还配备了主动后轮转向系统、流媒体后视镜等，这些配置几乎是在同级别竞争对手中不常见的配置，因此绝大部分消费者认为凯迪拉克CT6配置较高合情合理。 配置接受度最低的28T时尚型车型是凯迪拉克CT6产品序列中的最低配车型，其配置接受度为65%，尽管配置接受度相比其余车型偏低，但这样的数字比例还是印证了该车型的配置在可接受范围。正如上文所说，凯迪拉克CT6全系标配配置已经基本满足消费者日常使用需求。 |
