8万标兵奔北坡 低价配上坡辅助车型推荐

前言：坡道起步对于一个驾驶技术不够娴熟的驾驶者来说，绝对算得上是一个让人头疼的问题了。在坡道起步时，容易出现溜车的状况，可能会引发交通事故，在车上乘客面前跌份事小，发生事故后丢命事大。当车辆处于半坡起步时，上坡辅助系统可让车辆在放下手刹后仍能保持几秒钟的制动状态，这样便可让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转至油门踏板，以防止溜车而酿成交通事故。拥有上坡辅助功能的车很多，但裸车售价在8万元内，同时配备上坡辅助系统的车就屈指可数了，接下来将为大家推荐四款8万元内配备上坡辅助系统的车型。

由下表可见，瑞风S3及骏派D60作为SUV在高度上相比其他两款三厢轿车有一定的优势，也是理所应当。悦翔V7作为一款中国品牌轿车在长度及轴距方面比来自合资品牌的赛欧3要大，也不足为奇。

推荐车型（一）：天津一汽骏派D60

官方指导价：6.49-9.99万元

车型特点：外形设计原创度高，1.8L动力系统技术成熟。

骏派D60共有四款车型满足8万元内配备上坡辅助系统的条件，分别为售价7.19万元的1.5L手动技术型、7.59万元的1.5L手动豪华导航版、7.59万元的1.5L手动豪华型以及7.99万元的1.5L手动尊贵型。

骏派D60的外观由意大利的宾尼法利纳公司操刀设计，整体给人年轻时尚的感觉。进气格栅采用与当下大嘴设计潮流相悖的小嘴式设计，六边形进气格栅显得较为精致。头灯内的近光灯带有透镜，而远光灯及转向灯均为卤素光源，头灯内部做了熏黑处理。车身侧面比例协调，凸起的三条腰线使车身侧面拥有一定的立体感。全系车型标配16英寸双五辐铝合金轮圈，并配备规格为205/60 R16的韩泰optimo系列轮胎，主打静音与舒适性。尾部设计简洁且饱满，细长的尾灯与头灯造型相呼应，黑色塑料材质后保险杠与银色护板搭配，在一定程度上增加了该车的野性。

外观由意大利的宾尼法利纳公司操刀设计，整体给人年轻时尚的感觉。

尾部设计简洁且饱满，细长的尾灯与头灯造型相呼应。

内饰设计以年轻时尚为主，双层中控台给人留下深刻的印象，中控台操作区向驾驶者一侧倾斜。三辐发泡填充方向盘虽未采用真皮包裹，但握感依旧较为舒适。配置方面，标配主/副驾驶安全气囊、电动后视镜及多功能方向盘，但遗憾的是更能彰显科技感的8英寸彩色液晶显示屏仅提供给1.5L手动豪华导航版及1.8L自动尊贵型车型，在操控配置方面，全系标配防抱死系统、制动力分配系统及刹车辅助系统。

内饰设计以年轻时尚为主，双层中控台给人留下深刻的印象。

骏派D60在空间方面的表现中规中矩，轴距为2557mm，后排腿部空间足够日常通勤使用。全系仅1.8L自动尊贵版车型的座椅采用皮质包裹且仅有该车型带有座椅高低调节功能。骏派D60的座椅能够提供柔软舒适的乘坐体验，但对身体侧向的约束做得不够到位。后备厢容积为576L,同时后排座椅支持按比例进行放倒，放倒后最大可扩充至1159L，但后备厢开口不大，且下沿的高度较高，会对日常使用的便利性打一定折扣。

宽裕 适中 局促骏派D60空间舒适度：适中

前排头部空间

950mm后排头部空间

950mm前排腿部空间

860~1040mm后排腿部空间

680~890mm

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骏派D60轴距为2557mm，乘坐空间方面的表现中规中矩。

动力方面，骏派D60有1.5L和1.8L两款发动机，1.5L发动机型号为CA4GA5，最大功率75kW（102Ps）/6000rpm，最大扭矩为135Nm/4400rpm。1.8L发动机为丰田2ZR自然吸气发动机，最大功率102kW（138Ps）/6400rpm，最大扭矩为170Nm/3600rpm。传动系统方面，1.5L发动机配5挡手动变速箱，1.8L发动机匹配来自爱信的6挡手自一体变速箱。工信部公布的1.5L车型综合油耗为6.6L/100km，1.8L车型综合油耗为7.2L/100km。

骏派D60有1.5L和1.8L两款发动机，其中1.8L发动机由丰田提供。

1.5L发动机配5挡手动变速箱，1.8L发动机配爱信6挡手自一体变速箱。