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这是一群“永远在路上”的年轻人，最年长的也不到三十岁，但论资历，都要算是快递界的“元老”了。他们从全国各地投身而来，填补着这座城市每个角落的“最后一公里”。 眼下，这群年轻人就面临着一场硬仗：从去年年底起，开始筹备大规模年货节活动的1号店喊出了“春节不打烊”的口号，集中火力要拿下重镇之一的就是上海市场。 “我们大概估计了一下，春节期间我们一个站点每天的接货量大概在两千箱左右，平均到每个人身上，一个人可能得送两三百件货。”上海地区1号店某配送站配送员管涛(化名)说。 “客户跟我们是互相感动” 天光未明。带着一身的疲倦和睡意，不到六点半，管涛就已经出发了。 早上是一天最忙的时候，快递员需要根据当天的快件具体地址，设计出最有效率的配送路线。“早点出发，有的小区快递车不让进，收件人出来的又慢，送货赶早不赶晚。”管师傅已经跑出了经验，小车拉得满满当当，放不下的索性搁到了车顶上。 “每天都是差不多这个时间出发，上午一般要送两三车，下午稍微轻省一点，一车半到两车”，管师傅工作两年，一般情况下，一天送五六车是很正常的事，赶上1号店有促销活动，货量大增，往往要很晚才能下班。
(1号店上海配送员管师傅负责配送东方明珠区域，虽然风吹日晒，但他总是挂着真诚的微笑) “必须按时给客户送到，大家都等着呢。”和许许多多快递师傅一样，管师傅也是这样朴实而可靠。 说话间，管师傅已经联系到三四位收件人，一箱快递的收件人电话没接通，留到下午再来送。“跑两趟没什么，搭把手的时候多了，抬个东西带个垃圾什么的。还有一次我们去送货，有客户需要帮忙，当时货也送得差不多了，就帮客户拉了一趟，从浦东拉到浦西。” “客户跟我们经常都是互相感动，我们帮一把应该的”，笑意从管师傅心里泛上来：“有时候天热了，你把货送上楼，他从冰箱里面给你拿一瓶冷饮，我们不好意思要，他非要塞给你;有时候送货送得早，客户问我们这么早就上班了?还没吃早饭吧?非要招呼一起吃。当然，我们肯定也不好意思真坐下。有时候搬了十箱、八箱水，爬到六楼，确实很累，有的客户看我们辛苦，谢谢连声不算，还硬要塞小费。我们虽然不会收的，但心里感动，知道这活儿干得有回响。” “我们是1号店的名片嘛，是跟客户接触最紧密的人，我们怎么做，客户就怎么看1号店，我们得做好嘛!”管师傅说，顾不上擦汗也不能忘了笑着面对客户，这不仅是职业要求，也是生活态度。 “既然要做，我就要把它做好” “春节想不想回家?咋不想，可公司在努力，我也想跟着一起拼一把。”对未来，来沪闯荡的冯雷(化名)有着自己的憧憬。 因为哥哥的一句话，他放弃了在杭州的服装销售工作来到上海入职了1号店，至今已经有四年的时间了。在这一千多个日子里，冯师傅从初出茅庐的新手，历练成了久经沙场的老将。冯师傅说，今年他大概跑了1万8千公里，配送件数在1万1千件左右。
(冯雷负责配送的区域是上海老街区，这里有很多小弄堂，他已经对这片居民密集、地形复杂的区域了如指掌) “本来春节打算回家相亲，但是工作需要，就和家里人说把过年不打烊的活动顶过去以后再回去，相亲的事也只能往后推一推了。” 冯师傅说，作为一名1号店的快递员，觉得很幸福，因为工作比较自由，而且多劳多得，只要肯干就有收获，觉得心里舒坦;又能见到很多人，接触很多新鲜事，他在1号店找到了前所未有的归属感。“既然要做，我就要把它做好。”冯雷说。 在沪上湿冷的冬天骑车，是渗进骨子里的冷。一路上，冯师傅按要送货的顺序整理单子，收好回执，一步步有条不紊。骑行在城市的缝隙间，穿过清晨和傍晚，越过摩天大厦的重重影子，冯师傅说，他的梦想是能扎根下来，将父母接来上海养老。 “有几个规定绝对不能丢” 已经是下午两点多，烟台小伙史云龙(化名)刚刚坐下吃他今天的第一顿饭。 “干这行确实对身体消耗比较大，一天打底得要跑50公里吧”，史师傅抱歉似的挠挠头，“但做哪行不辛苦呢，凭本事吃饭踏实。” 一天50公里，365天，18250公里。这是中国海岸线的总长度。
(史云龙负责上海市外滩地区的配送，这是上海最繁华的地方，史师傅非常注意驾驶安全，他甚至熟知这里的很多的客户下班时间和回家路程) “这么辛苦值得吗?” “愿意做这个事儿就值得”，史师傅给我讲了一个让他印象深刻的事。 一次他送货过程中捡到了一个钱包，里面有驾驶证和银行卡，“失主肯定着急啊，我第一反应就是找到他”，史云龙根据驾驶证地址去找失主，但是失主已经搬家不住在这里了。他又多方打听，通过朋友圈寻找失主，并把失物交给派出所。很快，失主找到了。 “失主特地跑到配送站来谢我，特别尊重我，我觉得挺高兴的。” 史师傅说，虽然送快递不是什么惊天动地的大事，但他觉得快乐，有意义，这大概就是正能量，所以他觉得值得。 谈起一起奋斗的战友，史师傅更加满是自豪，“就算爆仓的情况下，我们也能保证效率，一个是人员提前备齐，再来就是我们各个配送站的快递员给力啊!经历过周年庆的配送员，什么‘双十一’‘年货节’都不在话下了。” “要说1号店快递员还有什么特别的要求，绝对是安全第一。”史师傅说，1号店每天晨会都要着重强调几个安全规则。第一，不能闯红灯。第二，不能逆行，穿马路的时候走斑马线，尽量不要走非机动车道，尤其禁止乱停乱放。这既是对自己的生命安全负责任，也对别人的安全负责任。 谈起工作，史师傅非常认真。而工作之外的史云龙和很多年轻人一样，热爱生活，充满活力。他喜欢健身，练就了一副好身材，还喜欢摩托车，经常在朋友圈里晒出爱车的照片。 算起来，他来上海已经三年，前两年春节他也都坚持在备战年货节的第一线没有回家，今年，他打算把家人接过来一起过春节。说起新年的愿望，他腼腆地说：找一个心仪的女朋友成个家。 此刻已经是晚上6点，上班族们开始下班，史师傅加快速度，骑进了融融夜幕。“还有几个快递没送完”，史师傅说，有些上班族下班晚，哪个区域有这样的客户，配送员大概都知道，也不用提前打电话通知，客户几点到家，1号店的快递师傅们都能给安排得好好的。 “春节不打烊”，他们是城市全年无休的搬运工，用脚步丈量每条大街小巷。同所有正在努力的人一样，他们的理想如风轻扬，也如山坚实。 |
