配置足以让对手颤抖 解读别克全新君越

　　今年的3月对汽车编辑来说是个繁忙月，因为有十多款扎堆上市。但对消费者来说是一件好事，以为一下子就多了很多选择。今天我们来聊聊一款重磅中级车，它就是全新，于3月18日上市。您对全新君越有多少了解呢？我们今天就来看看吧。

　　在看新君越之前，咱们先回顾一下过往车型：现款君越是第二代车型，自2009年开始上市，它是首款采用国际通用平台的君越，所以不像第一代的中美版本造型差异那么大。

　　第一代车型已经很成功了，在2007年就能达到八千多台的月销量。而第二代更加畅销，最高纪录能突破2.29万辆月销量，这成绩在中级场中十分罕见。除了在一定时期优惠多有关，还与产品力有关。

　　第二代君越刚问世时，造型很大气，在内饰不但更精致，而且设计独特，给人耳目一新的感觉。而且，第二代君越的动力系统经过了优化，逐渐摆脱“油老虎”的诟病。所以，大气、有面儿的外观加上丰富的配置，就很容易俘获国人的心。

　　那么，第三代君越能否超越它呢？据通用汽车表示，新由总部和来自中国的泛亚汽车技术中心共同设计，而新君威的平台由德国主导设计。这是通用汽车历史上第一款由亚洲、北美和欧洲共同设计的车型。下面是全新君越的六大亮点。

　　一、尺寸增加

　　全新君越是基于全新的E2XX平台打造的，但这对消费者而言没什么用，因为仅有利于厂商规划分类车型，所以我们就来聊聊尺寸。

　　新车的长宽高分别为5018/1866/1469mm，轴距为2905mm。相比现款车型，车长、宽分别增加了13mm、8mm，高度下降了31mm，似乎这么来看，尺寸变化不大，有增有减。但是新车的轴距增加了68mm，相当于半个拳头，乘坐空间还是有些提升的。

　　二、首次引入后排多功能调节座椅

　　这是乘坐舒适性方面全新君越最显著提升的一点，之前仅仅是增加后排宽度，但座椅舒适性可调节性是比不上前排的。

　　但从这代君越开始，首次引入后排多功能调节座椅，有3档加热/通风、4向气囊按摩功能，让乘客感到更舒适。

　　三、风阻系数从0.32减到0.29

　　因此，虽然新君越在外观上没有翻天覆地的变化，但至少优化了风阻，可谓时有诚意的改进。也许你觉得，不就降低了0.03嘛，但实际上，汽车设计者想要降低哪怕0.01的风阻系数都是十分困难的，所以笔者认为这也是一个亮点。

　　四、减重200公斤

　　全新君越整车减重200公斤，但超度钢比例达到41%，最高屈服强度达1500MPa。新车采用大量的计算机拓扑结构实验，最终构建起牢固的车身笼架，较上一代更安全。仅减重一项，便实现百公里油耗降低0.4L，官方称28T车型和20T车型百公里综合油耗分别达到7.6L与6.2L每百公里。

　　五、可自动开闭的智能格栅

　　这项技术在的高配版车型就出现了，官方叫“智能降阻隔栅”，原理就像新C级的主动开闭前格栅。但并不是中网的瀑布型镀铬条可变，而是中网背后的前杠叶片，称为“ 前格栅主动式上风门片”，由电机驱动控制。如果像天气寒冷的情况下，车子为了让发动机迅速达到着车温度，就自动合上叶片，据说这样也更省油。

　　六、全(,)配电子档把

　　一款全新的车，既体现在外观内饰，也体现在“心脏”。全新君越就搭载了两款新发动机，其中20T搭载1.5T SIDI智能直喷涡轮增压发动机，最大功率125kW，最大扭矩252Nm，百公里综合油耗低至6.2L，这种小排量发动机的好处就是享受国家小排量购置税减半优惠政策的机会。

　　全新君越定位于中型车，锁定的是这个级别的主流对手，尤其是刚上市的新和即将上市的全新，因为其他对手还没改款。至于价格，笔者预计新车和现款价位（23.59-28.99万）相比不会有太大波动。那么，本文就看看全新君越和新帕萨特、新雅阁的较量。

　　空间：新君威不仅大气，还更大

　　全新君越的长宽高分别为5018/1866/1469mm，轴距为2905mm；新帕萨特的车身尺寸为4872/1834/1484mm,轴距为2803mm；新款雅阁的长宽高分别为4915/1845/1470mm，轴距为2775mm。

　　由此看出，全新君越在尺寸上占了绝对优势，除了高度矮一点，长、宽、轴距都较后两者多，新君越再次凸显它的高性价比。

　　配置：各有所长

　　新君越：前文只说了五点主要的亮点，但实际上还不够，据官方称有138个细节看点。但在此，笔者挑出有竞争力的配置来说，新君越具有：29颗LED的头灯、可自动开闭的智能格栅、前后侧面雷达探头、Carplay系统、电动调节后排座椅、麂皮绒面座椅、BOSE音响、电子档把、HUD平时系统、带WI-FI热点功能的4G LTE网络等

　　新帕萨特：全LED头灯、前部膝部气囊/后排侧气囊、前后侧面雷达探头、Carplay系统、副驾驶后面折叠小桌板、NAPPA真皮座椅、丹拿音响、疲劳监测系统等

　　新雅阁：全LED头灯/LED雾灯、CMBS碰撞缓解制动系统、Carplay系统、钥匙远程着车功能、标识识别系统……由于该车未上市，信息不全，因此难以罗列所有亮点配置。

　　由此来看，三款车各有各的卖点，但都配备LED头灯、Carplay系统等，只是有个别配置不同。全新君越的配置更丰富，而且更侧重省油技术和乘坐舒适性，新帕萨特更侧重安全性和乘坐品质，新雅阁更侧重安全技术和人性化。

　　动力：新君越动力可选性最少

　　新君越：搭载两款发动机，1.5T的最大功率为125kW，最大扭矩252Nm；2.0T最大功率为192kW，最大扭矩350Nm。

　　新帕萨特：提供四款发动机，1.4T的最大功率为110kW，最大扭矩250Nm；1.8T最大功率为132kW，最大扭矩300Nm；2.0T最大功率为162kW，最大扭矩350Nm；3.0L自吸的最大功率为184kW，最大扭矩310Nm。

　　新雅阁：提供三款动力系统，2.0L的最大功率为114kW，最大扭矩190Nm；2.4L最大功率为137kW，最大扭矩243Nm；第三款是混合动力，但参数仍没公布。

　　由上面看出，三款车的动力都没有完全相同的，但新君越提供的可选性最少，只有两款排量的发动机，新帕萨特在这方面赢了。

　　写在最后：由此可见，全新君越在市场上有充分的竞争力，它的空间比较大，舒适性配置也丰富，而且通过减重和采用可变格栅等新技术来达到节油目的。宽大、舒适、省油这三点不就是(,)们最需要的吗，现在我觉得新车在销量上有超越老款君越的可能性了。