|
中国汽车流通协会最新的调查数据显示，2015年，对经营状况不满意的经销商比例相比2014年有所加大。去年有48.5%的经销商盈利状况持平，只有21.8%的经销商盈利，29.7%的经销商处于亏损状态。相比去年，盈利面继续见效，持平的比例明显增加。 总体来看，受到宏观经济的压力影响，我国车市环境较为恶劣，10月份前的消费需求严重不足，但是在这一背景下，经销商亏损比例略有下降。 业内普遍认为，经销商亏损主要与库存经营成本加大、投资方向错误以及新店后续售后服务尚未跟进等因素有关。因此，传统业务利润的大幅度缩减以及如何转型，是当下国内经销商面临的棘手问题。 根据整车企业渠道网络调查显示，2015年经销商网络增速为6.6%，增速较为平稳。其中进口车、豪华车的增速较大。从退网情况来看，在调查的32个品牌中，超过3.2%的经销商退网，这些经销商主要集中在江浙等外向型经济的城市以及能源资源丰富的区域，受经济增速放缓的影响比较大。 |
