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采埃孚-天合外部气囊可以在车辆被拦腰撞击时提供防护 在科幻电影《超级战警》中有这样令人印象深刻的场景：史泰龙所驾驶的汽车冲入大楼时，车身喷出泡沫形成有力的防护层。对车用气囊制造商而言，现实当然不像想象那样天马行空，但未来车载安全气囊的发展方向，却的确是从车内走向车外。 当前已有一些厂家开始研发新一代安全气囊，能够从外部对碰撞中的车辆提供缓冲保护。其中部分技术可能最终将被认定为实用性不强，不过仍然可能对汽车被动安全产生一定的影响，让这个看似已然成熟的领域在柳暗花明中看到一条全新的路径。 气囊将从外部保护车辆 实际上，外用安全气囊已经投入实用，并且在欧洲市场通过了第一阶段的实际情况检验。只是这种外用气囊主要是用来保护行人。例如沃尔沃V40便搭载了奥托立夫设计的外部气囊，置于发动机舱下部，若车辆撞及行人，气囊将立即展开，包裹住A柱和风挡雨刮，在车辆和人员之间形成缓冲。同时发动机舱盖后部将抬起，进一步削弱人车相撞的后果。 如今，汽车零部件供应商不再满足于借助外部气囊保护行人，，而是更加雄心勃勃地企图将其用于车辆本身。2016年1月份，采埃孚-天合展示了一款外用侧方安全气囊，这种气囊可以在车辆遭到另一辆汽车拦腰撞击（即所谓的T-boned）时提供防护。三年前，采埃孚-天合加盟了一个研究团队，开始研发车外气囊，时至今日取得进展，推出了原型。 |
