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根据日本汽车制造商发布的数据，2016年1月份日产、丰田、本田和马自达四大车企在华销量均同比增长，其中“两田”都是增幅20%以上。去年10月起实现的小排量车购置税减半政策对日系车在华增长起到了显著推动效果。 以下是1月份日本车企在中国市场销量盘点。 日产 2016年1月在华销量：127,300辆，同比增长9.4% 日产1月在华销量增长9.4% 轩逸受惠购置税减半新政 2016年1月，日产在中国市场零售销量为127,300辆，同比增长9.4%，去年1月销量116,376辆。增长的主要原因一方面是由于中国政府推出小排量车购置税减半的刺激政策，另一方面在于日产密集发布新车，形成有力推动。 盖世汽车统计日产之前的在华销量数据，到2016年1月该公司已经在中国市场连续同比增长5个月。根据日产对其发布数据的解释，在华销量数字不包括商用车销量，从2015年1月开始均为零售销量，2015年时的同比增幅按照上年同期零售销量计算，排除了商用车。 1月份日产在华最畅销车型依然是轩逸，该车去年12月份在华销量甚至达到46,524辆，同比大涨27%，从购置税减半政策中获益良多。 2016年，日产计划在中国销售130万辆汽车，对比2015年的1,250,073辆，同比提升4%。东风日产将发布西玛C级车等新品，以促进销量增长。 丰田 2016年1月在华销量：125,000辆，同比增长32.1% 丰田1月在华销量大涨32% 雷凌首次破两万辆飙升55% 1月份，丰田在中国市场零售销量为125,000辆，对比2015年1月份的94,700辆，同比大幅攀升32.1%。2015年12月，丰田在华销量曾因对比基数居高而出现下滑，到2016年1月份则回归增长态势，并且也和2014年12月的12.5万辆纪录打成平手。 两大合资公司中，广汽丰田2016年1月实现零售销量55,431辆，创下历史最高单月销量纪录，比去年同期增长44.1%。一汽丰田上月销量也同比增长20%以上。 卡罗拉销量同比增长7%至22,200辆，雷凌同比骤增55%至18,759辆（汽油版）。雷凌双擎上市以来累计订单达10,917辆，1月实销2,411辆，使得雷凌系列1月总销量达到21,170辆，进入“两万辆俱乐部”。 本田 2016年1月在华销量：107,536辆，同比增长20.6% 本田1月中国销量增长21% 缤智翻倍成最畅销车 2016年1月份，本田汽车在中国市场的国产车终端销售成绩为107,357辆，较之2015年1月的88,960辆，同比增幅为20.7%。由于2015年1月和2016年1月，广汽本田都进口了2辆CR-Z，因此本田品牌1月在华总销量从88,962辆同比攀升20.7%至107,359辆。 本田旗下豪华品牌讴歌1月在中国销售了177辆新车，比2015年1月的230辆同比下滑23.0%。 因此本田汽车1月在华总销量为107,536辆，去年1月89,192辆，同比提升20.6%。 本田在华两大合资公司中，过去两年广汽本田增速更快，对比基数较大，因此1月份增幅相对放慢，从58,763辆同比增长1.7%至59,755辆。东风本田则在上个月实现高达57.6%的增幅，销量从30,197辆提高到47,602辆。 马自达 2016年1月在华销量：25,954辆，同比增长5.7% 马自达1月在华销量增长5.7% 昂克赛拉占过半 2016年1月份，马自达在华终端零售销量为25,954辆，较2015年1月的24,538辆同比增长5.7%。这是马自达在中国市场连续第12个月实现同比提升。 从两个销售网络的业绩分别来看，一汽马自达共销售6,321辆，同比减少25.6%，去年1月8,640辆；长安马自达共销售19,529辆，同比增长22.8%，去年1月15,898辆。 2016年1月马自达3昂克赛拉紧凑车销量13,500辆，同比激增38%，占当月马自达销量52%比重，占长安马自达销量69%比重。 （文章来源：盖世汽车） |
