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10月22日下午，新浪微博“中原小白”发布微博称，为治理雾霾，郑州市使出“狠招”，一群人上走上街头拿刷子扫灰，在用电子秤按克进行称重，每平米路面灰尘重量少于10克算达标，否则处罚。并附有相关图片和动图。（10－24贵州商报） 今年1月5日，俗称“雾炮车”的多功能抑尘车，在郑州街头喷雾降尘；7月28日，郑州市长马懿被环保部华北督查中心约谈；为治理雾霾，郑州市使出“狠招”——“以克论净”。 所谓“以克论净”就是每平米路面灰尘重量少于10克算达标，否则处罚。郑州市市容环卫管理处处长薛芳礼回应称，原来平均积尘是150到200克左右，通过“以克论净”，引入到考核机制之后，平均达到50克左右每天。 “以克论净”并非郑州“专利”，2014年11月APEC会议期间，为了保证重点道路能够达到可以席地而坐的效果，要求每平方米的尘土重量都需要控制在3至5克之内。结果整洁的市容和优美的环境给全世界留下了深刻印象；其后宁夏中卫“城市道路每平方米浮沉含量不超过5克，地面垃圾滞留时间不超过5分钟”“以克论净·深度清洁”的城市保洁模式，据说效果不错。现在郑州用“以克论净”治清洁的方式来“治雾霾”就有点东施效颦了。 雾霾在“天上”，灰尘在“地上”，如此“天壤之别”怎么治“雾霾”？ 首先，“以克论净”治雾霾是混淆视听。雾霾是对大气中各种悬浮颗粒物含量超标的笼统表述，是漂浮大气中的PM2.5等尺寸微粒、粉尘、气溶胶等粒子，在一定的湿度、温度等天气条件相对稳定状态下产生的天气现象。雾霾的源头多种多样，比如汽车尾气、工业排放、垃圾焚烧，甚至火山喷发等等，雾霾天气通常是多种污染源混合作用形成的，把“治雾霾”看成是“治灰尘”，是“天上地下”本末倒置。 其次，“以克论净”偶然因素太大。因为不同路面结构不完全相同，路面灰尘自然不一样，而且，不同地段产生灰尘的因素也不相同。整体上是城郊地段灰尘多于城中心地段，人流量大的地段多于人少地段……这么多变数，如何做到“以克论净”？ “以克论净”治雾霾，不仅是狭隘了雾霾的含义，更为主要的是把治“雾霾”变成了治“环卫工人”。“每平米路面灰尘重量少于10克，不达标就要受到处罚”的规定，除了会加重环卫工人的工作负担、加大环卫工人收入负担、给环卫工人心里增加“雾霾”、赚取大众眼球，还能起到什么作用？ 治雾霾如果不从汽车尾气、工业排放、垃圾焚烧等污染源着手，恐怕就只能够对着天空“悬浮颗粒”望尘莫及了！（长安濮存 陈萍） |
