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23日，刘晓庆在微博晒出一组自拍，并自曝在机场吃天价面条的窘况。刘晓庆称平均每根面条3块钱，价格太离谱，连身为明星的她都忍不住吐槽。（10月24日《新文化报》） 一碗面，高达78元，相当于每根面条3块钱，的确是高得太离谱。可机场商品贵一直都在。名人吐槽也不是第一次了。2011年，艺人李易峰发微博吐槽：“78元一碗的牛肉面，我一定要把汤也喝完！”一时引来舆论无数，一碗只有三小块牛肉的面为何能卖到连明星都喊贵的78元；2012年，宁波市政协委员徐建国在宁波栎社机场吃了碗68元的高价面后，写下《关于宁波机场商品价格与市区持平对接的建议》提案，机场垄断型的高物价又成了当时各大媒体的头条；2014年，浙江卫视著名主持人华少因在萧山机场吃了碗59元的馄饨而发微博吐苦水：不仅吃的贵，饮料、打火机也很贵。 机场物价之高，公众人物都嫌贵，普通老百姓更是苦不堪言，除了自带食物，也只能无奈接受了。其实，除了机场，高速服务区也常年背负着“高价特区”的舆论形象。浙江省政府门户网站曾做过一期“高速公路服务区情况调查”。结果显示，对服务区的停车和商品、餐饮以及汽修价格反映较为强烈。其中，认为商品、餐饮价格较高、太高的约占95％。 机场的商品为何贵？最主要的原因是租金过高。过高的租金使得商户不得不靠抬高商品价格来维持经营。旅客因物价过高放弃消费，购买量减少，经营者又得靠提高价格来保证盈利。于是消费者越来越少，价格越来越高，如此恶性循环，形成机场商品价格居高不下的状态。另外，不少商家都抱着机场离市区远，消费者别无选择的心态，结成高价同盟，谋取高额利润。可天价却是无法让商家获得更多更持久的利润，最终最大的受害者反而是商家了。 时至今日，越来越多的普通消费者选择乘飞机旅游、度假、探亲，旅客来源日趋多元化。机场要想紧抓住旅客的眼睛，显然不能用高价格这一招。如果机场商品价格和其它商场差不多，无疑能够获得更多的商机。不过，最为关键的倒不是商家，而是机场的经营理念。有人早指出，如果机场商业网点的产权不属于机场，而是由政府把不同门店分别向不同的社会法人拍卖，让社会商业在充分竞争的情况下介入经营，而不是让机场以招标的形式“一包了之”，从而形成买者别无选择、卖者基本垄断、市场起不到价格调节要好得多。 刘晓庆吐槽机场面条贵，恐怕难以让机场的面条价格降下来，唯有经营理念改变了，或是打破了垄断经营，机场商品价格才会有质的变化。（郭文斌） |
